미국·독일 의존에서 벗어나...중동형 K-2 전차 '수출 제약' 완전히 풀렸다

중동형 K-2 / 출처 : 현대로템

한국 방산의 성장을 주도하는 현대로템이 중동형 K-2 전차 'K-2ME'의 실물을 처음으로 공개했습니다.

 

이번 공개는 새로운 수출 기대감을 불러일으키고 있습니다.

 

중동 환경에 최적화된 K-2 전차

중동형 K-2 전차는 폭염과 사막이라는 극한의 작전 환경에서도 원활한 임무 수행이 가능하도록 설계되었습니다.

중동형 K-2 / 출처 : 현대로템

 

 

냉각 성능을 강화한 방열기가 장착되어 있습니다.

 

외부 공기를 흡입해 엔진 냉각 기능을 유지하는 냉각 하우징도 탑재되었습니다.

 

포탑에는 보조냉방장치를 탑재하여 승무원의 효율적인 임무 수행을 돕습니다.

 

차체 전체에 적용된 사막 작전 최적화 기술

냉각 용량이 늘어난 유압유 냉각 장치가 K-2 전차에 탑재되었습니다.

K-2 전차 / 출처 : 현대로템

 

 

이 장치는 K-2 전차의 장점인 유기압 현수 장치가 고온에서도 원활하게 작동하도록 지원합니다.

 

사막의 모래 지형을 고려하여 높은 탄성과 방진 성능을 강화했습니다.

 

철저하게 중동 지역을 공략하는 데 초점을 맞춰 제작되었습니다.

 

부품 국산화로 열리는 수출의 길

현대로템은 현재 90% 수준인 부품 국산화율을 지속적으로 끌어올릴 방침입니다.

K-2 전차 / 출처 : 현대로템

 

 

과거 한국은 외국산 부품으로 인해 수출 제약을 경험했습니다.

 

일부 무기 체계를 중동으로 수출하려 했으나 독일제 부품 등으로 인해 최종 계약이 무산된 경험이 있습니다.

 

독일은 제2차 세계 대전 이후 자국산 무기가 국제 분쟁에 투입되는 것을 극도로 경계하고 있습니다.

 

자신들의 엔진이나 부품이 사용되는 외산 무기들의 수출에도 민감한 반응을 보입니다.

 

부품 국산화율이 100%에 가까워지면 이러한 제약을 해소할 수 있습니다.

 

방산 수출 증대에 큰 도움이 될 전망입니다.

 

중동 지역의 거대한 전차 수요

중동 지역은 한국이 전차 수출 확대를 위해 사활을 걸어야 하는 핵심 시장입니다.

K-2 전차 / 출처 : 현대로템

 

 

넓은 사막 지형의 특성상 대규모 지상 전력이 움직이기 유리합니다.

 

따라서 전차 수요가 매우 높은 지역입니다.

 

과거부터 군사 분쟁이 빈번했던 만큼 많은 중동 국가가 신규 무기 구매에 열린 자세를 보입니다.

 

상당수의 중동 국가는 노후화된 전차를 보유하고 있습니다.

 

한국에게도 시장 확대 가능성이 충분히 열려 있는 상황입니다.

 

사우디아라비아는 아직 상당수의 M60A3 전차를 보유하고 있습니다.

 

이라크는 100대 이상의 구형 T-72를 보유하고 있어 전차 교체 수요가 존재합니다.

 

한국이 중동형 K-2 전차로 새로운 방산 수출 신화를 쓸 수 있을지 주목됩니다.

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