북한 고체 엔진 추력 20% 증가...사드·패트리엇 무력화 노린다

북한 고체연료 / 출처 : 더위드카 AI 제작(이해를 돕기 위한 사진)

최근 북한이 새로운 고추력 고체연료 로켓 모터의 지상 분출 시험을 성공적으로 진행했습니다.

 

김정은 위원장이 참관한 이번 모터는 기존 모델보다 추력이 약 20% 높아졌다고 발표했습니다.

 

고체연료의 전략적 가치

고체연료는 액체연료와 달리 연료 주입 과정이 간단합니다.

북한 고체연료 / 출처 : DVIDS·U.S. Army(이해를 돕기 위한 사진)

 

 

기습 발사가 가능해 탐지와 선제 대응을 어렵게 만드는 특성이 있습니다.

 

다만 실제 구조나 생산 능력을 외부에서 검증하기는 어렵다는 점도 있습니다.

 

탑재중량 증가가 진짜 위협

우리가 주목해야 할 핵심은 미사일의 탑재중량 증가입니다.

북한 고체연료 / 출처 : DVIDS·U.S. Navy(이해를 돕기 위한 사진)

 

 

모터 성능이 확장되면 같은 거리를 날아가도 더 무거운 탄두를 실을 수 있습니다.

 

요격을 방해하는 침투 보조 수단을 추가할 공간도 생깁니다.

 

진짜 탄두와 가짜 기만체를 섞으면 방어망 교란이 훨씬 까다로워집니다.

 

한미 방어 체계에 대한 압박

대형 고체연료 모터는 준비 시간을 대폭 줄입니다.

북한 고체연료 / 출처 : DVIDS·U.S. Army(이해를 돕기 위한 사진)

 

 

이동식 발사대와 결합할 때 한미 양국의 탐지 시간표를 강하게 압박합니다.

 

사드, 패트리엇, L-SAM 체계뿐 아니라 조기 경보와 표적 분류까지 시험대에 올랐습니다.

 

공유망과 민방위 경보까지 이어지는 통합 반응 능력이 필요합니다.

 

기술 완성도를 판단할 향후 지표

앞으로 실제 비행 시험이 뒤따르는지 주시해야 합니다.

 

발사대 매칭과 재진입 시험이 성공하는지가 기술 완성도의 다음 지점입니다.

 

미사일 방어망이 가장 꺼리는 표적은 내부에 무엇이 있는지 알기 힘든 대상입니다.

 

북한의 신형 모터는 더 무겁고 막기 힘한 표적으로 나아가는 신호입니다.

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